氣動系統(tǒng)是為以壓縮氣體為工作介質，它通過各種元件組成不同功能的基本回路，再由若干基本回路有機地組合成的整體，進行動力或信號的傳遞與控制。

　　秦皇島維克托設有“維修檢測部門”，承接各種儀器設備維修服務，通過維修保養(yǎng)服務，能及時遇見并快速解決設備在使用中出現的各種問題。減少設備的故障率，提高設備的使用效率，讓客戶在設備使用中運行更便捷、省心、經濟、更放心。

　　1.氣動系統(tǒng)維護的要點

　　(1)保證供給潔凈的壓縮空氣壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質。水分會使管道、閥和氣缸腐蝕；油分會使橡膠、塑料和密封材料變質；粉塵造成閥體動作失靈。選用合適的過濾器，可以*除壓縮空氣中的雜質，使用過濾器時應及時排除積存的液體，否則當積存液體接近擋水板時，氣流仍可將積存物卷起。

　　(2)保證空氣中含有適量的潤滑油大多數氣動執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤滑。如果潤滑不良將會發(fā)生以下故障：

　　①由于摩擦阻力*大而造成氣缸推力不足，閥心動作失靈；

　　②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏：

　　③由于生銹造成元件的損傷及動作失靈。潤滑的方法一般采用油霧器進行噴霧潤滑，油霧器一般安裝在過濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過多，通常每10m3的自由空氣供lmL的油量(即40~50滴油)。檢查潤滑是否良好的一個方法是：找一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，如果閥在工作三至四個循環(huán)后，白紙上只有很輕的斑點時，則表明潤滑是良好的。

　　(3)保持氣動系統(tǒng)的密封性漏氣不僅增加了能量的消耗，也會導致供氣壓力的下降，甚至造成氣動元件工作失常。嚴重的漏氣在氣動系統(tǒng)停止運行時，由漏氣引起的響聲很容易發(fā)現；輕微的漏氣則利用儀表，或用涂抹肥皂水的辦法進行檢查。

　　(4)保證氣動元件中運動零件的靈敏性從空氣壓縮機排出的壓縮空氣，包含有粒度為0.01-0.08μm的壓縮機油微粒，在排氣溫度為120-220ºC的高溫下，這些油粒會迅速氧化，氧化后油粒顏色變深，粘性*大，并逐步由液態(tài)固化成油泥。這種μm級以下的顆粒，一般過濾器無法濾除。當它們進入到換向閥后便附著在閥心上，使閥的靈敏度逐步降低，甚至出現動作失靈。為了*除油泥，保證靈敏度，可在氣動系統(tǒng)的過濾器之后，安裝油霧分離器，將油泥分離出來。此外，定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。

　　(5)保證氣動裝置具有合適的工作壓力和運動速度調節(jié)工作壓力時，壓力表應當工作可靠，讀數準確。減壓閥與節(jié)流閥調節(jié)好后，*須緊固調壓閥蓋或鎖緊螺母，防止松動。

　　2.氣動系統(tǒng)的點檢與定檢

　　(1)管路系統(tǒng)點檢主要內容是對冷凝水和潤滑油的管理。冷凝水的排放，一般應當在氣動裝置運行之前進行。但是當夜間溫度低于0℃時，為防止冷凝水凍結，氣動裝置運行結束后，應開啟放水閥門排放冷凝水。補充潤滑油時，要檢查油霧器中油的質量和滴油量是否符合要求。此外，點檢還應包括檢查供氣壓力是否正常，有無漏氣現象等。

(2)氣動元件的定檢主要內容是*處理系統(tǒng)的漏氣現象。例如更換密封元件，處理管接頭或聯接螺釘松動等，定期檢驗測量儀表、*全閥和壓力繼電器等。具體可參見下表。